2月9日，在喀喇昆仑山腹地、海拔5200米的新疆和田大红柳滩稀有金属矿开发建设项目(以下简称“大红柳滩项目”)露天采场，寒风凛冽、氧气稀薄。在这片被称为“生命禁区”的高原矿区，一支纯电无人驾驶矿卡车队正平稳穿梭于崎岖山道，自动完成会车、避让、装卸等一系列操作。

　　“无人驾驶矿卡在海拔5200米高原矿区开跑，将全面提升高原露天矿山运营效率和安全水平。”大红柳滩项目设备管理部副主任黄世建说。

　　安全是矿山生产不可逾越的底线。长期以来，传统矿山普遍存在作业环境恶劣、职业健康风险突出、生产效率偏低、装备自动化水平不高、生产系统碎片化等痛点，同时还面临招工难、用工成本高、劳动强度大等现实问题。

　　而大红柳滩项目作业区的自然条件尤为恶劣——常年极寒、强风、缺氧叠加，最低气温可达零下35摄氏度，积雪常年不化，人员值守与设备稳定运行均面临长期且严峻的考验，让传统矿山作业模式的短板愈发突出。

　　历经一个月的现场改装与调试，今年1月底，首编组10辆纯电无人驾驶矿卡在该项目顺利投入生产运营，为这片高原矿区注入了“智慧”动能，也开启了新疆高原露天矿山智能化作业的新篇章。

　　走进大红柳滩项目指挥中心，一幅智能化生产图景映入眼帘：大屏幕上实时同步着采、装、运、卸等各环节的动态画面，几名技术人员端坐在屏幕前，指尖轻敲键盘，无人驾驶矿卡便缓缓启动，沿着预设路线平稳驶向作业区域。

　　与无人驾驶矿卡同步投运的卡车智能调度系统，是此次项目智能化升级的核心支撑。黄世建介绍，依托矿区5G网络，系统集成车载终端、安全调度一体化、车载视频监控、三维可视化管控四大子系统，可实现配矿调度、生产指挥、远程监控、三维展示一体化运行。

　　据悉，该系统完成国产信息技术应用创新产业体系适配与华为安全技术认证，支持有人、无人、混编三种模式灵活切换，安全可靠、兼容性强。

　　为保障极端环境下的稳定运行，系统全套采用高原定制化硬件，涵盖车载终端、智能主机、驾驶行为摄像机等关键装备。目前已接入矿区71台现有设备，实现新老设备无缝协同、数据互通，给传统矿山装上“智慧大脑”。

　　“运营实践充分证明，这套智能系统实现了科学派工和高效运转，成效十分显著。”大红柳滩项目设备管理部员工楚天力说，无人驾驶矿卡可实现全天24小时不间断作业，全面运行后将从根本上解决高原环境对作业人员的健康威胁。

　　今后，大红柳滩项目将持续提速建设进程，重点推动智能驾驶体系的规模化部署，完善高原智能矿山建设体系，推动项目全工序作业流程智能化协同作业。(石鑫)返回搜狐，查看更多